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博信股份：公司未與華爲展開任何形式的合作，僅代理銷售部分華爲產品
博信股份：公司未與華爲展開任何形式的合作，僅代理銷售部分華爲產品
3月21日晚間，博信股份發佈公告稱，公司智能硬件及其衍生產品業務主要爲自有產品的銷售與其他品牌智能終端和硬件產品的代理銷售，公司所銷售自有產品均爲代工生產，公司不具備生產能力。公司2023年度未銷售自有品牌產品，公司未與華爲展開任何形式的合作，僅代理銷售部分華爲產品，代理銷售收入僅佔總營業收入的約0.6%，佔比極低。
公告提醒，截至本公告披露日，公司主要業務、生產經營情況及經營環境與前期披露的信息相比未發生重大變化。根據公司2024年1月31日披露的2023年年度業績預告，預計2023年度實現歸屬於母公司所有者的淨利潤爲-7,300萬元到-4,500萬元，與上年同期相比，將出現虧損，預計2023年度實現歸屬於母公司所有者的扣除非經常性損益後的淨利潤爲-12,300萬元到-9,500萬元。
此外，公告稱，截至3月20日，公司滾動市盈率爲虧損、市淨率爲30.95，存在估值較高的風險，敬請廣大投資者注意投資風險。
公司表示，經公司自查，並書面徵詢控股股東蘇州市姑蘇名城資產經營有限公司、實際控制人蘇州市姑蘇區人民政府國有（集體）資產監督管理辦公室進行覈實，截至本公告披露日，公司、控股股東及實際控制人均不存在應披露而未披露的重大信息。
二級市場上，截至今日收盤，博信股份錄得5連板，報10.29元，總市值23.67億元。
國科會智慧運輸技術助資通訊產業加值
「智慧運輸跨域交流會」長官及貴賓和講者合影。圖/主辦單位提供
智慧運輸是發展智慧城市的要件之一，爲促進產官學研就智慧運輸的發展進行交流，並加速導入國科會科研成果的能量，推動智慧運輸願景的實現，工程科技推展中心今(21)日在臺北張榮發基金會國際會議中心810B會議室舉辦「智慧運輸跨域交流會」，議程包括專題演講、科研成果展示與產學媒合，吸引衆多產官學研人士與會。
國科會工程處副處長郭箐致詞表示，近期智慧科技包括AI、5G、AIOT聯網的科技與運輸科技的結合，帶給智慧運輸衆多的應用和發展機會。智慧運輸是跨域的結合與交流，本次活動中邀請到各領域頂尖的專家學者，帶來最新的知識和資訊。郭箐副處長指出，國科會工程處持續支持各學門的基礎研究，與交通運輸相關的包括土木、機械、自動化、控制、能源、電子資通、通訊、電信、微電子、晶片設計、智慧計算、人工智慧、大數據以及工業工程等等，許多學界團隊長期投入這些領域的基礎研究，已經爲學理和前瞻的研究打下優良的基礎，也培養了國家、社會和產業在相關領域需要的高階研發人才。而國科會工程處除了長期支持各學門的基礎研究之外，也定期針對一些重要的議題徵求政策導向型的計劃，例如目前已經在執行的「自駕車次系統關鍵技術研發專案計劃」，鼓勵學界組成團隊，提出整合型的計劃，針對國內產業的技術缺口，推動環境感知、導航定位、決策推論與動態控制等次系統的創新研發，並將研發成果落實產業應用，提升國內業界的自主研發能量及國際競爭力，期能協助國內業界打入自駕車技術供應鏈，同時培育自駕車相關產業所需之科研人才。致詞最後，郭箐副處長期待本次的活動能促成更安全、永續的交通運輸，爲淨零減碳帶來更好的發展。
工程科技推展中心主任鄭國順致詞表示，交通運輸的工具和方式與時俱進，日新月異，例如在媒體上吸引了相當關注的美國「超級高鐵」，就是創新的例子。交通運輸的確是跨領域的學科，希望本次活動中的各項技術，能被進一步討論如何應用於產業並且落地。同時，鄭國順主任指出，面對後疫情時代和新興傳染病的傳播，人類的運輸型態勢必會連帶受到衝擊，這些挑戰都值得各界思考，如何藉由跨領域的整合加以因應。
海伦哲：公司针对高空消防研制的高空系留无人机灭火消防车目前在进行样机的整机认证试验和测试
本次活動在專題演講部分，由臺灣車聯網產業協會吳盟分理事長演講「車聯網產業的現況與未來展望」、臺大先進公共運輸研究中心張學孔主任演講「智慧運輸技術與雙零轉型」、和碩聯合科技林根源博士演講「自動駕駛產業的機會與挑戰」、中華民國運輸學會邱裕鈞理事長演講「以人爲本的道路交通環境」以及臺灣港務股份有限公司基隆港務分公司詹彥暉督導演講「港口智慧航安輔助及智慧監控應用分享」，這些講題均爲企業推進智慧交通需面對的關鍵議題。
影／首度停駕營區！大埔官兵呼喊「媽祖我愛你」 白沙屯媽聞聲急轉彎
本次活動並邀請到８組技術團隊發表國科會科研成果，資管領域包括：臺科大馮輝文特聘教授發表「應用機器學習技術至車載網路：結合長短期記憶模型之自適應交通繞道機制設計」．臺科大戴文凱教授與業界代表海姆達爾智慧科技沈政一研發經理共同發表「基於交通應用情境合成之智慧辨識框架系統研發」、成大王逸琳教授發表「無人載具羣之最佳協同路徑規劃技術研究」、屏東大學王隆仁特聘教授發表「基於深度CNN模型的交通標誌檢測及辨識系統」及南臺科大洪國鈞特聘教授發表「基於深度學習的智慧駕駛輔助系統研究」。機電領域包括：宜蘭大學黃義盛教授發表「道路模組化設計與實現智慧城市交通運輸系統」、成大解巽評教授發表「兼具質化與量化分析的互動式大衆運輸新設路線輔助規劃與推薦系統」、北科大陳柏全教授發表「車聯網強化之自動駕駛感知與決策控制次系統研發」，這些科研成果可應用到智慧生活、倉儲管理、運輸服務、物流供應鏈、智慧交通、AI辨識、自動駕駛、車輛監控等資通訊產業。
本活動共同協辦單位包括中華民國運輸學會、臺灣車聯網產業協會、屏東大學AI數位轉型研究中心、臺北科技大學智慧車電研發中心、臺灣大學先進公共運輸研究中心，經由講者授權的現場錄影短片將於工程科技推展中心Youtube頻道上架，歡迎各界搜尋並訂閱工程科技推展中心Youtube影音頻道，將可即時收到影片上架的通知。
陸股21日小跌 低空經濟概念持續走強
新浪財經報導，上證指數21日收報3,077.11點，跌0.08％。深證成指收報9,682.51點，跌0.36％。創業板指收報1,897.09點，跌0.64％。滬深兩市成交額連續第四個交易日突破人民幣（下同）1兆元。
另以每日額度餘額口徑，北向資金截至A股收盤淨流出39億元；以買賣成交額口徑，北向資金淨賣出60億元。
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盤面上，天成自控、四創電子、立航科技、王子新材、臥龍電驅等10多檔個股漲停。豬肉股大幅走高，湘佳股份、華統股份、東瑞股份、神農集團、傲農生物、天邦食品等漲停。AI概念股繼續活躍。
另外，大陸商品期貨21日多數收漲，集運歐線漲近10％，滬銀漲3％，鐵礦石、豆粕、菜粕、滬金漲逾2％；橡膠跌逾3％，20號膠，PTA跌逾2％，低硫燃油、甲醇跌逾1％。
“希望多來看一看前海的發展” 深圳前海已集聚57家日資企業
南方財經全媒體記者 陳思琦 深圳報道
累計註冊外資企業1.1萬家，體量持續保持深圳第一，吸引三菱日聯、伊藤忠、野村證券、船井電機等57家日資企業佈局——3月18日舉行的第二屆灣區中日企業高質量發展交流會上，前海管理局副局長袁富勇透露了外資佈局前海的相關情況。
此次交流會由粵港澳大灣區企業家聯盟、日本國駐廣州總領事館共同主辦，深圳市人民政府外事辦公室、前海管理局、南方財經全媒體集團等單位支持，在深圳前海嘉裡中心舉行。
世界知識產權組織2023年全球創新指數（GII）顯示，粵港澳大灣區“深圳—香港—廣州”科技集羣連續四年蟬聯全球第二，位於東京灣區的“東京—橫濱”科技集羣則居全球之首。
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世界兩大灣區攜手，會碰撞出怎樣的火花？定位爲“高水平對外開放門戶樞紐”的深圳前海，在其中可以發揮怎樣的作用？
全國政協常委、粵港澳大灣區企業家聯盟主席蔡冠深告訴南方財經全媒體記者，改革開放以來，許多日本企業家敏銳地觀察到粵港澳的發展潛力，紛紛到珠三角投資設廠。如今，粵港澳大灣區成爲全中國高質量發展的示範區、創新區和引領地，依然是日本來華企業最密集、投資量最大、科技含量最高的地區之一。
“保持大灣區的經濟活力，對包括日本在內的亞洲經濟市場的健康至關重要。”日本國駐廣州總領事貴島善子也表示，對日本企業來說，大灣區是一個十分重要、有實力、富有潛力的區域。
此次交流會選擇在深圳前海落地，也有特殊的考量。蔡冠深認爲，在高水平對外開放方面，深圳走在了全國前列，而前海走在深圳的最前面，“希望日本企業多來看一看前海的發展。”
2023年，前海實現地區生產總值2464.1億元，同比增長15%；累計註冊外資企業1.1萬家，實際使用外資35.7億美元，體量持續保持深圳第一。三菱日聯、伊藤忠、野村證券、船井電機等57家日資企業均在前海佈局。
值得一提的是，《深圳市前海深港現代服務業合作區管理局外資獎勵辦法》近日印發，將於2024年3月25日起實施，加大力度支持外商投資企業在前海發展。
具體來看，外商投資企業享受外資獎勵的最低標準爲上一年度在前海合作區新增實際使用外資不少於500萬美元。其中，金融業新增不少於500萬美元，按年度實際使用外資金額的1%予以獎勵；非金融業新增不少於500萬美元，按年度實際使用外資金額的1%予以獎勵，新增不少於3000萬美元，按年度實際使用外資金額的1.5%予以獎勵。單個企業每年享受的外資獎勵金額最高可達3000萬元人民幣。
V觀財報｜招標股份：國改基金擬減持股份不超過2.68%
【V觀財報｜招標股份：國改基金擬減持股份不超過2.68%】招標股份公告，持股2.68%的股東福建省國企改革重組投資基金（有限合夥）（簡稱“國改基金”）擬減持不超過2.68%公司股份。減持原因爲股東自身資金需求。（中新經緯APP）
轉融券“T+1”落地 最新數據公佈
財聯社3月20日電，轉融券市場化約定申報18日由“實時可用”調整爲“次日可用”，轉融券“T+1”正式落地。中證金融數據顯示，截至3月19日，轉融券餘額爲562.71億元，較前一交易日減少12.93億元；轉融券餘量爲37.57億股，3月19日合計融出數量爲5184.53萬股，較前一交易日增加334.62%。截至3月19日，A股市場融券餘額爲424.11億元，較前一交易日減少3.45億元。具體來看，3月19日轉融券交易有587筆，合計融出數量爲5184.53萬股，融出費率多在1%-3%之間，有的高達6.60%，但融出費率超過5%的佔比極低，出借期限多在14天。 (中證金牛座)
日本央行唱罷美聯儲登場，中國資產能否維持升勢？
3月19日，日本央行決定退出持續8年之久的負利率政策，並放棄收益率曲線控制（YCC）和ETF購買計劃，但仍維持購債規模不變。仍脆弱的經濟和消費數據令日本央行維持謹慎，日元不漲反跌，美元/日元再度突破150大關。
北京時間週四（3月21日）2點即將登場的美聯儲更值得關注。“鑑於通脹數據和經濟活動依舊強勁，如果美聯儲在此次議息會議將年內的降息預期從3次調降到2次，那麼美元多頭大概率捲土重來，上半年強美元可能仍主導市場。”StoneX資深市場分析師大衛·蘇切特（David Scutt）對記者表示。
在國內政策和美國降息預期等的支持下，中國資產春節以來表現亮眼，上證綜指逼近3100點，而春節前一度跌入2600點。美元/人民幣則維持在7.2附近。未來美聯儲的政策轉向時點仍將是關鍵事項。
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日本央行短期難對全球構成衝擊
之所以此前日本央行如此受到全球關注，不僅僅因爲這是其8年來的首次加息，也因爲日本是美國最大的國債持有人，各界擔憂日元反彈、日本債券收益率反彈會導致日本投資者從美債中撤出，並回流日本市場，衝擊美債收益率這一全球資產定價錨，影響全球資產。同時，中國從日本進口大量半導體等產品，赴日遊客與日俱增，近期日本股市亦備受國內投資者追捧。
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不過，投資者暫時可以高枕無憂。
“日本央行的利率決議非常符合預期，並沒有什麼大的驚喜。關於退出負利率、廢除YCC以及退出ETF購買的行爲，都已提前向媒體進行了放風。最有力的信號是，日本央行仍將是非常活躍的日本國債（JGB）參與者，債券的購買規模預計將繼續保持與之前大致相同的水平。” 蘇切特對記者表示。
日元的疲軟也很難短期改變。在他看來，日元不漲反跌確實是市場在“賣出事實”，“日本央行還將維持債券購買計劃，這和其他主要發達國家的走向有所分化，所以我不驚訝日元再度對美元走貶，美元/日元再度突破150。從長期軌跡來看，更多將取決於美國的利率走勢。美聯儲可能會下調今年降息幅度的預測（從此前的全年3次降息下調至2次），如果本週四FOMC會議公佈的‘點陣圖’出現這種情況，我們完全有可能看到美元/日元重新測試幾十年來的高點，即接近152的位置。”
各大機構預計，日、美國債收益率之間的利差仍將維持較寬的態勢，並不會引發日本投資者拋售美債，10年期日本國債收益率年內很難突破1%。事實上，日本經濟並沒有想象中強勁，2月公佈的數據就顯示，日本去年四季度實際GDP年化季環比下滑0.4%，前一季度萎縮幅度經修正後爲3.3%，遠低於此前經濟學家預期的增長1.1%，日本經濟已陷入技術性衰退。日本央行此次對消費支出的評估亦十分審慎，因而機構並不認爲2025年前日本央行會再度大幅加息。
不過，日本薪資增速開始回升，加之日元維持弱勢，這意味着日本股市將持續走好。富達國際投資部門日本區投資主管Miyuki Kashima表示，在2024年春季勞資談判中，特別是大型企業對工會提出的工資增加要求作出了充分或超額的迴應。日本貿易聯合會（RENCO）發佈的第一輪迴應結果非常強勁，平均工資增長率達到了5.28%，中小型企業爲4.42%，這是談判的重點。由於政府的政策，高額的工資增長很可能會持續到明年及以後。2024年財政稅制改革法案包括促進工資增長的措施。根據稅收制度，工資增長的部分可從企業稅中扣除，大型企業最高稅收扣除率提高至35%，中小型企業提高至45%。爲加強提高工資的激勵，將爲大型企業設立5%和7%的工資增長要求，併爲虧損的中小型企業增設五年延期扣除以支持工資增長。
“如果通脹率穩定在約2%，並且工資增長足以確保實際工資增長，一直低迷的消費支出將會加速增長。消費支出的恢復對日本經濟和股市都是積極的。”她稱。
美聯儲仍將一錘定音
相比日本央行，美聯儲在面對經濟強勁和通脹頑固時將採取的舉措，纔將真正主導全球市場。
經濟學家預計，美聯儲將維持利率在5.25%~5.50%區間，但風險偏向於不那麼鴿派的結果，美聯儲2024年點陣圖的中值有可能升至4.9%，即2024年只有兩次降息。目前，首次加息的時點預測被推遲到6月後。
嘉盛集團全球研究主管韋勒（Matt Weller）對記者稱，最近美國通脹上升，1月核心PCE環比增長0.4%，創一年新高，“我們預計2月核心PCE環比將增長0.29%，高於去年第四季度的平均增長0.13%。”高盛將今年美聯儲3次各25個基點的降息預期調整到了6月、9月和12月（之前是4次），但更多觀點開始認爲，年內可能只會出現2次降息。
不過，高盛仍然相信美國通脹在1、2月衝高後會繼續趨於下行。最近美國的經濟活動和就業數據發出了較爲溫和的信號，其中失業率上升至3.9%；移民數量的增加提高了勞動力供應，有助於保持勞動力市場平衡；工資增長持續穩步放緩；此外，亦有數據表明，最近美國住房租金和二手車價格上漲可能會出現逆轉。
另一個要密切關注的因素是，美聯儲似乎決心儘早開始放緩縮表節奏，“如果美聯儲主席鮑威爾和他的團隊在本週提出一個明確的計劃，從第二季度開始逐漸減緩資產負債表的縮減速度，那麼至少到6月之前，任何形式的降息看起來都概率不大。”韋勒稱。
各界認爲，美聯儲可能會在美國總統選舉前猶豫不決地降息，以維護其政治獨立性的形象。從這個角度來看，美聯儲可能會專注於一個很小的時間窗口——今年夏天。
整體而言，鑑於美國經濟數據強勁以及降息預期被一推再推，歐元區和日本的經濟數據仍差強人意，華爾街機構都認爲，今年美元仍將對其他貨幣維持相對的強勁態勢，美元走弱的趨勢要到2025年纔會更爲清晰。就技術走勢來看，目前美股的動能仍然十分強勁，AI浪潮並沒有結束的跡象。
中國資產價格趨於穩定
自從穩定市場措施連續出臺以來，北向資金大幅迴流A股，2月整體淨流入超600億元，海外對衝基金等博弈資金是主要流入來源。如果美聯儲轉向，亦將利好新興市場包括中國股市，且人民幣的壓力有望下降。
數據顯示，2月北向資金累計淨買入A股的金額達到607.44億元，不但創下過去13個月以來的單月最大值，還一舉結束過去6個月連續淨流出的趨勢。
摩根資管新興市場和亞太股票團隊投資策略專家Emily Whiting日前對第一財經表示：“海外投資者開始不斷關注中國，因爲隨着美股持續走高，客戶的美股持倉市值進一步擴大，而中國敞口相對顯得越來越小，因而部分機構表示可能需要考慮再平衡的問題，這個時間點應該不那麼遠了。”在她看來，目前最需要看到的是中國企業重獲信心、增加資本開支，消費者信心的提振至關重要，這也會增加國際投資者的信心，否則估值便宜的理由仍缺乏說服力，“春節後，中國經濟數據雖無重大起色，但已經開始企穩，這是投資者樂見的。”
下一步，經濟數據的持續企穩將是海內外投資機構加倉的關鍵依據。從春節期間的消費來看，雖然出行人數和總消費額創了新高，但是人均消費依然比較疲軟，消費調整的趨勢依然在延續之中。此外，地產數據仍在下行通道。最新的數據顯示，1月至2月的新房銷售和竣工面積的增長分別從去年12月的-12.7%和15.4%放緩至-20.5%和-20.2%。水泥生產增長從去年12月的-0.9%放緩至1月至2月的-1.6%，與房地產投資的-9.0%年同比增長一致。
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不過，中國1月至2月份的經濟活動數據總體上超出了共識預期。例如，工業生產增長從去年12月的6.8%上升至1月至2月的7.0%，遠超市場預期的5.2%；固定資產投資增長從去年12月的4.0%上升至1月至2月的4.2%；零售銷售增長從去年12月的7.4%放緩至1月至2月的5.5%，與市場預期大致相符。各大機構都預計，未來中國央行仍將有進一步降息的空間。
目前，各界亦不擔心人民幣匯率，中國央行持續通過調升中間價釋放穩定信號。巴克萊宏觀、外匯分析師張蒙此前對記者表示：“人民幣無法完全迴避強勁的美元，因此我們維持此前的預測，到2023年第一季度末，美元/人民幣匯率將達7.35，CFETS一籃子貨幣指數將達92（目前超過98）。”不過她也認爲，總的來說，中國央行將捍衛匯率穩定。
Adidas需求展望回升 三芳、南寶、永捷股價攀揚
三芳終端產品應用以鞋材佔營收9成以上，客戶包括Adidas、NIKE等國際大廠。因Adidas中低價鞋款需求相當不錯，近期下單活絡，加上其他鞋業客戶需求回溫，越南、印尼廠區稼動率皆達滿載。
三芳今年成長動能90％在運動鞋材，新材料開發及推展是耕耘焦點；其中，佈局回收再生纖維、先進薄膜與水性無溶劑人工皮革的研發與生產，吸引國際品牌導入下一代減碳材料產品應用。
因應中美角力，供應鏈轉移趨勢，三芳規劃印尼擴廠第二期土地若擴充完成，4條產線將再增1倍到8條。
南寶接着劑營收比72％、塗料與建材營收24％。運動品牌客戶庫存水位逐漸降低，鞋材接着劑業務研發投入如生質材料和永續、可回收材料等新產品、應用效應也逐漸顯現，可望取得新客戶和新訂單，強化產品結構與市場地位。
永捷爲專業PU合成皮樹脂廠商，應用涵蓋運動鞋材、耐燃防污、防水透溼、傢俱成衣等着重基材物性的工業及流行鞋類、皮包產業。近期主要運動產業客戶拉貨力道提振，推升PU合成樹脂應用在運動鞋材、服裝透溼膜相關訂單出貨逐步放大；歐洲及大陸客戶的環保無毒PU樹脂材料代工業務，也有望於今年加入出貨排程。
南良安全防護、運動休閒、醫療與工業等客戶需求逐步回到健康水位，四大紡織複合材事業部出貨皆保持穩健，期盼今年營運有機會繳出雙位數增長。
00939掛牌首日股價開高 40檔成分股名單全出爐
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高股息ETF掀起瘋狂搶購熱潮，今天又有新基金掛牌，成立規模高達535.14億元的統一臺灣高息動能00939上市，空降成爲國內規模第6大的臺股高股息ETF；以15.31元開出，截至上午9點15分，股價最高衝上15.38元。
00939今天上市後，統計國內上市櫃的臺股高股息ETF增加至18檔，總規模高達新臺幣1.1兆元。00939一掛牌，規模535億元成爲第6大臺股高股息ETF，僅次於熱門的元大高股息0056、國泰永續高股息00878、羣益臺灣精選高息00919、復華臺灣科技優息00929、以及元大臺灣高息低波00713。
00939於3月1日至5日公開募集，發行價爲15元，經統計報備主管機關後，3月8日正式成立，並開始進場敲進連結標的，根據統一投信提供的資料顯示，到3月19日，00939最新淨值來到15.11元，也就是今天掛牌價。今天一早，00939股價以15.31元開出，截至上午9點15分，股價最高衝上15.38元，上漲0.27元或1.7%，且爆量超過20萬張。
00939爲統一投信第4檔ETF，也是首檔臺股ETF，統一投信過去在主動式共同基金市場戰果豐碩，有「高淨值基金製造機」之稱，此次結合高息與動能等2大題材，除了迎合投資人喜愛的固定配息，併兼顧持股動能與績效，一推出就驚動萬教。
過去臺股ETF成立規模從未超過200億元，但00939還沒掛牌就瘋狂吸金535.14億元，大幅度改寫歷史新高，也爲這波ETF狂潮揭開序幕。
根據統一投信的官方介紹，00939是爲臺股除權息週期量身訂做的高股息ETF，其追蹤的指數利用企業最新財報，從全產業精準網羅獲利能力強的高息股，再依據當年度公告的股利率加權，打造優質的高股息投資組合。除權息高峰後，指數依夏普值動能調整成分股權重，讓投資人同時擁抱高股息和總報酬成長。
統一投信昨天也已公佈00939的40檔完整成分股名單，前10大持股分別爲羣光7.22%、聯發科5.89%、大聯大5.30%、長榮4.40%、力成4.30%、日月光投控3.80%、緯創3.72%、京元電子3.64%、東陽3.58%、瑞昱3.39%。
其它排名第11至40位的持股及權重依序爲聯詠3.26%、文曄3.11%、健鼎3.11%、臺光電3.03%、緯穎2.76%、和碩2.72%、英業達2.45%、瑞儀2.26%、啓碁2.22%、聯強2.16%、鈊象2.00%、川湖1.76%、鴻海1.74%、欣興1.74%、漢唐1.41%、聯電1.20%、矽創0.90%、欣銓0.71%、佳世達0.68%、晶技0.58%、世界0.52%、致伸0.48%、瑞鼎0.43%、頎邦0.38%、景碩0.37%、天鈺0.35%、南電0.32%、裕民0.28%、樺漢0.28%、中光電0.24%。
參訪竹科半導體產業 賴副總統：建立更完整生態系
賴副總統今日下午前往「新竹科學園區」參訪半導體產業。總統府提供
賴副總統今日下午前往「新竹科學園區」參訪半導體產業時表示，半導體產業是臺灣未來能否在國際上站穩腳步的關鍵支柱，政府與業界要加強合作，建立一個更完整的生態系，讓半導體產業在臺灣更穩固、蓬勃發展，外溢效果更大，也讓臺灣在全球產業競爭中立於不敗之地。
賴副總統致詞時表示，經濟是臺灣生存發展的重要命脈，半導體產業則是臺灣未來能否在國際上站穩腳步的關鍵支柱。他當選第16任總統，有責任持續推動臺灣經濟與產業發展，因此，在520就職之前，第一個拜訪的就是半導體產業，要向大家請益。
他也感謝半導體業者幾十年來對臺灣經濟發展的卓越貢獻。他說，將近40年前，我們在竹科這塊土地，種下半導體這顆種子，經過大家努力灌溉，半導體產業已成長爲一棵枝葉繁盛的大樹，不僅守護臺灣經濟，也成爲臺灣與國際社會連結的橋樑。有人說，半導體產業是護國神山，重要性不言而喻。他期盼經過今天的交流，政府與業者更密切合作，讓產業能持續蓬勃發展。
賴副總統提到，美國拜登總統在白宮演講時，曾引用「缺一顆馬蹄鐵釘，失一個王國」民謠，強調半導體是21世紀的馬蹄鐵釘。《晶片戰爭》作者Miller教授曾說，半導體未來將定義我們的世界，決定未來的科技、國防及生活方式。
他說，經過幾十年來的努力，臺灣有條件成爲國際社會的貢獻者，以臺灣產業的力量，在新供應鏈重組時，爲世界未來的繁榮發展進一步做出貢獻，而其中最舉足輕重的就是半導體產業。
談及半導體產業發展，賴副總統表示，政府與業界要加強合作，建立一個更完整的生態系，包括原料、儀器設備、研發、IC設計、晶圓製造、封裝測試等，讓半導體產業在臺灣更穩固、更蓬勃發展，外溢效果更大，這是臺灣應該要做的事情，也是他520上任之後要推動的方向，讓臺灣在全球產業競爭中立於不敗之地。
隨後，賴副總統聽取經濟部產發署署長連錦漳簡報「維持競爭優勢-建構半導體產業生態圈」，並與臺灣半導體產業協會（TSIA）及晶片設計、製造封測等20家業者，進行座談交流。接着，前往臺灣積體電路製造股份有限公司（2330）新竹廠參訪，聽取公司簡介，瞭解其運作情況。
總統府表示，包括經濟部長王美花、行政院政務委員兼國科會主委吳政忠、TSIA理事長侯永清、臺灣科學園區科學工業同業公會（ASIP）理事長李金恭、臺積電總裁魏哲家等亦分別出席是項行程。
賴清德今日前往臺積電新竹廠參訪，聽取公司簡介，瞭解其運作情況。總統府提供